10月29日，2025第四届粤港澳大湾区（东莞）无人自主技术（人工智能）创新论坛在松山湖成功举办。本届论坛由东莞市科学技术协会、东莞市科学技术局、东莞市工业和信息化局、粤港澳大湾区国家技术创新中心支持，广东华中科技大学工业技术研究院（简称“工研院”）、广东省智能机器人研究院（简称“广智院”）主办，是东莞市科普专项资助项目。

清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强等专家学者分享了无人自主技术在智能网联汽车、海洋作业、低空经济、极地测绘等场景的应用及发展机遇。华中科技大学人工智能与自动化学院副院长、国家高层次人才张海涛教授主持。

▲张海涛主持

本届论坛设置主题演讲、主题展览、启动仪式等环节，通过“线下举办+线上直播”相结合的方式，搭建起大湾区无人自主技术领域的高水平交流平台。论坛吸引了300余名行业嘉宾现场参与，线上直播观看人数逾五万人。

领导致辞

东莞市科学技术协会党组成员、副主席杨爱军表示，本届论坛是市重点科普项目的一部分，已形成学术品牌影响力，将以论坛为新的示范标杆，推动各类创新要素充分流动和优化配置。

▲杨爱军致辞

工研院、广智院院长张国军教授指出，东莞具有发展无人自主技术产业的产业环境和配套优势，两院正在建设高水平的技术创新平台和中试测试基地，为相关产业的聚集和发展提供了良好支撑。

▲张国军致辞

主旨报告

李克强以《智能网联汽车产业高质量发展现状及展望》为题作主旨报告，他指出智能汽车是新一轮科技革命的代表性产业，是世界各工业强国的战略竞争高地，从车路云一体化系统、计算基础平台、云控基础平台、自动驾驶领域AI技术五大方面分享了我国智能网联汽车产业技术创新进展，并提出产业高质量发展建议。李克强表示，对智能网联汽车产业要坚定发展信心、客观看待问题、坚持推进路径、持续发展投入。

上海交通大学研究员葛骑岐围绕海上无人技术的机遇与挑战展开探讨；粤港澳大湾区低空经济无人机协会执行会长、汇天深圳城市机场合伙人刘立波分享了低空技术在文旅场景中的创新实践；香港城市大学教授景兴建介绍了水下机器人驱动系统的最新研究成果；武汉大学中国南极测绘研究中心教授张胜凯结合极地科考实践，分享长航时无人设备在北极环境下的试验与保障技术；中山大学软件工程学院产业数字化服务中心主任戴欣则从产业生态角度，分析无人技术在不同场景中的市场化路径与协作机制。

▲葛骑岐作《海上无人技术的机遇与挑战》报告

▲刘立波作《低空技术与低空文旅发展》报告

▲景兴建作《水下机器人可调节的双稳态非线性驱动系统》报告

▲张胜凯作《北极重载长航时无人设备试验与科考保障》报告

▲戴欣作《科技应用的场景市场分析与产业生态协作：无人自主技术为例》报告

论坛现场设置了主题展览会，十余家高新科技企业新秀全方位展示了海陆空三大领域的前沿技术产品，包括水下智能设备、无人艇、无人机及反制无人机设备、移动机器人等。企业与观展者零距离探讨前沿技术的最新应用，打造出探趋势、挖商机、寻合作的“秋收场”。同期，还举办了产教融合发展论坛，学术界及产业界的专家学者围绕“无人自主技术产教融合”展开深度讨论。

为响应国家将“具身智能”列为未来产业的战略部署，广智院牵头建设的东莞市具身智能机器人创新中心（松山湖）也同期启动。创新中心由将聚焦具身智能机器人领域，以训练验证为核心，以特种机器人为着力点，逐步构建包含创新平台、训练场、供应链平台、成果示范应用展厅、试点街区、服务平台的“6个1”核心体系，为东莞市发展具身智能机器人产业提供有力支撑。

自2022年创办以来，论坛已成功举办四届，先后邀请到国家智能制造专家委员会主任李培根教授、航母“辽宁舰”总设计师朱英富研究员、某主战坦克总设计师毛明教授、重庆大学校长王树新教授、智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者李克强教授、智能制造装备与技术全国重点实验室常务副主任陈学东教授等多位顶尖专家学者，围绕“海陆空全域无人体系”的关键技术与产业机遇展开多轮深度探讨。

论坛通过主题演讲、圆桌论坛、新品发布、项目路演、主题展览等形式，打造了大湾区“海陆空”高端的产学研交流合作平台，推动学术成果走出实验室、走向应用场、走进大众视野。